近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定2018年底前實(shí)現貨車(chē)年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運證。對貨運車(chē)輛推行跨省異地檢驗。政策一公布，立即引發(fā)社會(huì )廣泛關(guān)注。交通運輸部回應稱(chēng)，將加快推進(jìn)貨車(chē)“三檢合一”，確保年底實(shí)現。

短短幾天，已經(jīng)相繼有江西、青海、安徽、山西、甘肅、陜西等省份行動(dòng)起來(lái)，出臺當地貨車(chē)檢驗檢測改革工作相關(guān)規定。

江西

貨車(chē)安全技術(shù)檢驗(安檢)和綜合性能檢測(綜檢)依法合并，主要在三個(gè)方面做了調整部署：

一是統一檢驗周期和標準，貨車(chē)檢驗檢測統一執行《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規定的檢驗周期;貨車(chē)安檢統一執行國家標準《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB21861)，檢驗項目、方法、標準和報告全國統一。

二是整合重復檢驗項目，整合貨車(chē)安檢、綜檢項目，優(yōu)化檢驗檢測流程，不得重復檢驗檢測、不得重復收費。

三是加強檢驗信息共享，推進(jìn)貨車(chē)檢驗檢測機構計量認證、系統聯(lián)網(wǎng)及檢驗檢測數據信息共享。

青海

一是落實(shí)道路貨運車(chē)輛檢驗檢測同檢項目合并，實(shí)行“一次上線(xiàn)、一次檢測、一次收費”。

二是統一道路貨運車(chē)輛檢驗檢測周期和年檢年審時(shí)間。

2018年1月1日起，道路貨運車(chē)輛綜合性能檢測、安全技術(shù)檢驗實(shí)行統一的檢驗檢測周期，以該車(chē)輛安全技術(shù)檢驗周期為準。2019年6月1日前，道路貨運車(chē)輛年審時(shí)間與年檢時(shí)間實(shí)施統一，其年審日期統一為車(chē)輛行駛證年檢日期。

三是落實(shí)普通貨車(chē)省內異地檢驗檢測。

道路普通貨運車(chē)輛可在省內任意一家綜安檢機構辦理檢驗檢測業(yè)務(wù)，省內任何一家安檢機構和任何一家綜檢機構檢驗檢測數據互認，不重復檢驗檢測，方便道路普通貨運車(chē)輛開(kāi)展省內異地檢驗檢測業(yè)務(wù)。

山西

加快落實(shí)道路貨運車(chē)輛檢驗檢測結果互認，統一檢驗檢測周期;著(zhù)力推進(jìn)全省綜合性能檢測機構聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現普通貨運車(chē)輛在省域內異地檢測。

安徽

自2018年起，貨車(chē)的綜合性能檢測、安全技術(shù)檢驗實(shí)行統一的檢驗檢測周期，貨車(chē)10年以?xún)让磕隀z驗1次，超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗1次，具體以該車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗周期時(shí)間為準，檢驗檢測完成時(shí)間以全部檢驗檢測項目完成的當日核定。

普通貨運車(chē)輛可在省內的任一家綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業(yè)務(wù)，無(wú)需辦理委托檢驗檢測手續。普通貨運車(chē)輛在辦理異地檢測時(shí)，應向綜合性能檢測機構提交車(chē)輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。任何單位和個(gè)人不得人為阻礙普貨車(chē)輛實(shí)行省內異地年審。

安徽省還將推行貨車(chē)預約檢驗檢測，鼓勵機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構提供預約檢車(chē)服務(wù)，增設預約窗口和檢驗檢測通道，方便貨車(chē)“隨到隨檢”。

甘肅

自2018年起，甘肅省道路貨運車(chē)輛綜檢和安檢實(shí)行統一檢驗檢測周期，貨車(chē)10年以?xún)让磕隀z驗1次，超過(guò)10年的每6個(gè)月檢驗1次，具體以該車(chē)輛的安檢周期時(shí)間為準。

陜西

2018年5月17日起，陜西省機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構開(kāi)始合并道路運輸貨運車(chē)輛安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測中涉及安全檢驗檢測項目，實(shí)現“兩檢合一”(安全技術(shù)檢驗、綜合性能檢測合一)及異地檢測。

陜西本省車(chē)籍的普通貨運車(chē)輛可在全省的任意一家具備法定資質(zhì)的綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業(yè)務(wù)，無(wú)需辦理委托檢驗檢測手續。

對于綜合性能檢測機構出具的“綜合性能檢驗報告單”，各級交通運輸管理部門(mén)均應予以采信。普通貨運車(chē)輛在辦理異地檢測時(shí)，應向綜合性能檢測機構提交車(chē)輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。